Test

TESTED – NUOVA LINEA SELLE WTB 2025

Oggi vi presentiamo in anteprima il test sulla nuova linea di selle WTB 2025: Solano, Solano SL e Rocket

DETTAGLI TECNICI

Qui di seguito i dettagli tecnici delle nuove selle

TEST SOLANO

Prendendo le stesse tecnologie della linea selle WTB e sfruttando il meglio della rigidezza e delle piste in titanio abbiamo provato la SOLANO e la SOLANO SL sulla nostra Specialized status 140.

Dai primi km ci siamo subito trovati bene. Confortevole e con una buona base di appoggio per le ossa ischiatiche. Sicuramente il vero punto di forza delle SOLANO, super supporto per le ossa ischiatiche e canale scavato per scaricare la zona prostatica senza dare carichi indesiderati.

Questo slideshow richiede JavaScript.

Per la nostra bici test abbiamo trovato la SOLANO leggermente corta rispetto alla precedente Volt e quindi per mantenere le stesse quote geometriche siamo facilmente arrivati al limite di distanza di serraggio delle piste. Siamo sicuri che questo è un caso specifico ed isolato che può capitare in base a particolari esigenze o geometrie telaio.

TEST SOLANO SL

Molto simile solo un extra comfort se si vuole una area di appoggio maggiore nella zona ossa ischiatiche. Performance comparabile alla SOLANO SL.

 

TEST ROCKET

Più rigida con un ottimo supporto finale a forma di “alettone” che fornisce qualcosa in più in termini di performance in salita avendo un supporto maggiore ed uno scivolamento molto più controllato anche nelle salite più ripide.

Tipologia di materiale come detto leggermente più rigido lateralmente ma il meglio del confort è concentrato sulla zona di maggior appoggio e affaticamento durante le uscite più lunghe o le salite più devastanti. Ottima per giri lunghi, bikepacking, trail o semplicemente per chi vuole una performance maggiore in salita.

CONCLUSIONI

Ancora una volta WTB non stravolge ma migliora mantenendo i principi cardine dei loro prodotti e agendo su aree molto mirate e specifiche riuscendo a creare prodotti specifici per enfatizzare la performance del rider in base alle intenzioni o necessità di utilizzo. Un altro colpo al centro per WTB.

About the author

Edoardo

29 anni, Ingegnere meccanico. Grande appassionato di mountainbike fin dall’adolescenza nonchè di outdoor sports, mountaineering, trail building e meccanica applicata allo sport e competizioni. Adoro i single track veloci che alternato tratti flow e con salti naturali ed artificiali di media entità a tratti con radici, rock garden, gradoni in cui tecnica equilibrio e  conoscenza del mezzo vanno messi in primo piano.

Add Comment

Click here to post a comment

Rispondi

Questo sito utilizza Akismet per ridurre lo spam. Scopri come vengono elaborati i dati derivati dai commenti.