Spesso il cambio di set di ruote in una mountain-bike è l’upgrade più attenzionato e ricercato dagli appassionati. Leggerezza, prestazioni, resistenza, comfort.. sono tanti i fattori che influenzano la scelta di un set di ruote.
Bontrager ci ha fornito il set completo Line 30 Comp che abbiamo avuto modo di testare in condizioni invernali e primaverili, per una durata supeiore a 6 mesi in ogni tipo di trail: dallo sterrato semplice ai percorsi da enduro più complicati e tecnici. Ecco il nostro responso!
INSTALLAZIONE E CARATTERISTICHE PRINCIPALI
L’installazione è molto semplice, i cerchi vengono forniti completi di sistema di nastratura e con valvole tubeless, non vi resta che mettere il copertone da voi scelto e il lattice, ovviamente previa installazione dei dischi a pacco pignoni.
Per questo test noi abbiamo montato una coppia di dischi TRP per impianto Slate Evo (il cui test trovate qui) e un pacco pignoni 11 v da adattare al corpetto XD fornito con il cerchio posteriore.
Queste le caratteristiche principali che riassumono i cerchi in test
Dettagli prodotto
- Mozzo Rapid Drive 54 per convertire immediatamente lo sforzo in movimento
- Cerchi Tubeless Ready (TLR) per passare rapidamente ai sistemi senza camera d’aria
- Flange del mozzo Boost 110/148 più ampie per migliorare l’angolazione dei raggi e ottenere una ruota più rigida
- Cerchio ultra-resistente con canale interno 29mm, larghezza esterna 34mm e 28 fori ant/post
- 28 raggi 14G ant/post con nipple Alpina in lega
- Disco a 6 fori, Shimano 10/11 speed, SRAM XD Driver disponibile separatamente
- Include nastro e valvola TLR, oltre all’utensile di rimozione dell’anima della valvola
- No rider weight limit
SALITA
Le prime impressioni sono state di un set di ruote leggero e reattivo. La bici su cui abbiamo montato il set la Niner Air 9 Custom, la nostra ALL-Mountain HardTail su cui abbiamo potuto apprezzare la scorrevolezza e la bassa inerzia di questo set permettendoci giornate intere a scalare colline e montagne. Il mozzo posteriore con basso angolo di ingaggio ci ha permesso di ottenere la giusta rapidità di risposta nei tratti tecnici e lenti in cui era necessario equilibrio e reattività nell’oltrepassare l’ostacolo
DISCESA
Quando molliamo i freni e apriamo il gas le Bontrager Line 30 offrono un buon feeling ed una giusta dose si trasmissione di sensazioni al rider. Tengono bene gli impatti, anche atterraggi sui salti non proprio raccordati o corti. Ad alta velocità di percorrenza forse soffrono un po’ e bisogna essere attivi sulla guida per evitare di caricare troppo il cerchio in termini di sollecitazioni soprattutto al posteriore, rispetto ad altri wheelset, ma dopo mesi di uso e abuso, non abbiamo sentito la necessità di effettuare centraggi o avvertito comportamenti anomali e cedimenti della struttura. La cosa che ci ha piacevolmente sorpreso e la resistenza del profilo del cerchio che non presenta tutt’oggi bozze nonostante quasi sempre usato in ambito Hardtail.
CONCLUSIONI
Ruote leggere e robuste al tempo stesso. Sono un bel compromesso senza sacrificare il comfort soprattutto in ambito hardtail. Per il prezzo offerto, resta un set molto ben centrato sul mercato che può rispondere alle richieste di una grande varietà di rider da stili di guida diversi.
Per maggiori informazioni consultate il sito di Bontrager e rimanete connessi su mtbworkshop.com!
