Mavic punta già al 2021, presentando oggi la nuova gamma di ruote MTB in alluminio per tutti i gusti, affidandosi al proprio know-how ed alle scelte tecniche che contraddistinguono questo ottimo brand.
In particolare, tutta la gamma vanta il sistema ISM (Inter Spoke Milling), tramite il quale Mavic promette pesi contenuti ed elevate performance.
Com’è visibile nell’immagine, il cerchio, nei punti lontani dall’innesto dei nipples, viene fresato il più possibile. La percentuale di fresatura permette un risparmio di peso del 17% per il livello lavorazione ISM 4D, mentre per la lavorazione ISM 2D il risparmio di peso si attesta al 10%.
Altra tecnologia degna di nota è quella delle sedi nipples filettate, denominata da Mavic Fore Tecnology. Con questa astuta scelta, il canale interno non è forato, garantendo una ricercata forma di tubeless nativa del cerchio, consentendo una riduzione peso per l’assenza della nastratura ed una più semplice manutenzione in caso di rottura raggio, evitando di stallonare e rimuovere la gomma.
Altra scelta degna di nota è quella di trattare i cerchi con un doppio rivestimento nero, fondo anodizzato nero e strato esterno nero opaco. In questo modo saltano meno all’occhio eventuali graffi ottenuti a seguito di normali impatti ed usura.
I mozzi in accoppiata saranno specifici in funzione della categoria di cerchio scelta. Vantano una nuova sovrapposizione di raggi senza contatto, precarico automatico (QRM Auto) e finitura anodizzata.
Mavic ha pensato proprio a tutto. È previsto anche un silenziatore per la ruota libera (Sound Damper), una guarnizione rimovibile per i puristi e gli amanti del suono.
Avranno cuscinetti più spessi (17mm anziché 15) e la ruota libera sarà disponibile sia per cassetta Shimano che per SRAM.
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