[Press Release EN VERSION] Meet the CURA X, the new brake from Formula
The first units will be available from July. CURA X has everything you want to achieve in performance and lightweight at the
same time. While the Cura X comes with the same high level of performance as the Cura it has been enhanced with new technologies. With all the tests carried out, together with all the new technologies that could be acquired to meet the needs of all types of riders, from the weekend rider to the world champion rider. In this new half-collar design, the most prevalent feature visible to the naked eye of this version, is a carbon lever where you can make toolless adjustments without leaving behind the magnificent titanium screws and braided Kevlar hoses that bring the powerful performance of the oil that runs from the lever to the caliper, to achieve maximum grip from the aluminum plate pads.
A special manufacturing process made it possible to create a titanium hardware on M/C and caliper as well as a lightweight M/C clamp. All these new technologies offer an unmatched global quality. It is a fully innovative brake, where the production process has ensured structural quality and absolute reliability with 34g less than the normal version.
CURA X will be available on the market initially in limited quantities from July onwards, but we will soon have larger quantities in stock
[Press Release IT VERSION] Formula presenta i nuovi freni CURA X!
Le prime unità saranno disponibili da luglio. CURA X ha tutto ciò che vuoi ottenere in termini di prestazioni e leggerezza
contemporaneamente. Sebbene il Cura X abbia lo stesso alto livello di prestazioni del Cura, è stato migliorato con nuove tecnologie. Con tutti i test effettuati, insieme a tutte le nuove tecnologie che si potrebbero acquisire per soddisfare le esigenze di tutti i tipi di rider, da quello del weekend al rider campione del mondo. In questo nuovo design con il collarino in due parti separate, la caratteristica più visibile ad occhio nudo di questa versione, c’è una leva in carbonio dove è possibile effettuare regolazioni senza attrezzi senza tralasciare le magnifiche viti in titanio e i tubi intrecciati in Kevlar che portano le potenti prestazioni dell’olio che va dalla leva alla pinza, per ottenere il massimo grip dalle pastiglie in lamiera di alluminio. Uno speciale processo di fabbricazione ha permesso di creare viteria in titanio su M/C e pinza, nonché un leggero morsetto M/C. Tutte queste nuove tecnologie
offrire una qualità globale senza pari.
Si tratta di un freno del tutto innovativo, dove il processo produttivo ha assicurato qualità strutturale e assoluta affidabilità con 34g in meno rispetto alla versione normale.
CURA X sarà disponibile sul mercato inizialmente in quantità limitate da luglio in poi, ma presto avremo quantità maggiori in stock.
PHOTO CREDITS: ANTOINE COLLET
